Asphalte endommagé? Vos options

Rigueurs du climat québécois obligent, l’asphalte est mis à rude épreuve. Cycles de gel et de dégel et infiltrations d’eau font la place belle aux fissures, gonflements et affaissements. Des défauts irréparables? Pas nécessairement. Si les bris sont bien circonscrits et s’ils ne touchent qu’une surface restreinte, vous pourriez réparer les dommages vous-même ou faire apporter les correctifs par un entrepreneur. Quelques pistes pour choisir la bonne option.

Les premiers soins à prodiguer

À l’apparition d’une fissure ou d’un bris, plus vous interviendrez tôt et corrigerez le problème rapidement, plus le pavage d’asphalte durera longtemps. C’est que l’apparition d’une fissure favorise les infiltrations d’eau, le principal ennemi de l’asphalte. Afin de prévenir une détérioration plus importante, vous pouvez réaliser des gestes simples, selon la nature du problème.

Petite fissure (moins de ¾ po)

Fissure importante (plus de ¾ po) ou nid-de-poule

Dommages plus importants? Les spécialistes à la rescousse

Si la superficie endommagée est grande ou si les défauts sont importants, mieux vaut consulter un entrepreneur spécialisé. Il emploiera des équipements et des produits adaptés, notamment de l’asphalte chaud. Essentiellement, l’entrepreneur réalisera les actions suivantes :

S’il s’agit de corriger de légères dépressions, notamment celles attribuables au poids d’un véhicule, il n’est pas toujours utile d’enlever l’asphalte. L’intervention se limitera alors à appliquer un enduit d’adhérence communément appelé collasse avant d’appliquer l’asphalte.

Le resurfaçage : donner une nouvelle vie à l'asphalte

Même s’il est réalisé selon les règles de l’art, tout revêtement d’asphalte finit par subir les effets du temps. Après 20 ans, la surface devient souvent rugueuse et presque impossible à balayer. Envisager un resurfaçage? Oui, à certaines conditions :

Seul un entrepreneur qualifié et expérimenté sera en mesure de vous confirmer qu’un resurfaçage est une option avantageuse et durable compte tenu de l’état du revêtement d’asphalte. Dans l’affirmative, l’entrepreneur réalisera le travail selon les étapes suivantes :

Cette opération peut-elle tenir la route à long terme? Certainement. Ainsi, on obtient une couche d’asphalte plus épaisse, appliquée sur une base qui a bénéficié de nombreuses années de compaction. Des conditions optimales!

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